廈門物流新聞：日本三菱飛機(jī)公司開發(fā)的噴氣式客機(jī)MRJ為了在現(xiàn)美國在最大市場的商業(yè)化，三菱飛機(jī)開始在美國建立體系。從2016年夏天開始，三菱飛機(jī)將在美國投資測試機(jī)，重點(diǎn)分析飛行數(shù)據(jù)。

　　此外，為了提高營銷能力，三菱飛機(jī)還使用了在飛機(jī)租賃公司工作的商人作為美國企業(yè)法人的總裁。三菱飛機(jī)公司計(jì)劃在包括華盛頓在內(nèi)的四個地方依次投資五架測試機(jī)。美國幅員遼闊，有許多長跑跑道，是試飛場地的最佳選擇。與日本相比，一天的試飛次數(shù)將增加，飛行測試也可以在高地和寒冷地區(qū)實(shí)現(xiàn)。未來將進(jìn)行2500小時飛行試驗(yàn)，力爭在2017年春季前后獲得商業(yè)模式證書。

　　另一方面，日本飛機(jī)制造商迫切需要加強(qiáng)在美國的營銷管理。MRJ它主要用于短途飛行。預(yù)計(jì)未來20年需求將超過5000架，其中約35%的客機(jī)將用于北美市場。美國企業(yè)法人使用三菱飛機(jī)的總裁曾在三井工作，并擔(dān)任美國飛機(jī)租賃公司的總裁。資金短缺的航空公司可以通過開展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)來增加訂單數(shù)量。

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