2017年，越南成為泰國(guó)第七大汽車(chē)出口市場(chǎng)和東盟第三大出口市場(chǎng)。越南市場(chǎng)對(duì)泰國(guó)汽車(chē)出口的重要性不言而喻。

　　泰國(guó)開(kāi)泰研究中心報(bào)告稱(chēng)，在過(guò)去的五年里，越南逐漸成為泰國(guó)重要的汽車(chē)出口市場(chǎng)。2017年，越南成為泰國(guó)第七大汽車(chē)出口市場(chǎng)第三大出口市場(chǎng)。越南市場(chǎng)對(duì)泰國(guó)汽車(chē)出口的重要性不言而喻。

　　2018年，泰國(guó)汽車(chē)對(duì)越南的出口價(jià)值理論上應(yīng)該會(huì)增加。根據(jù)東盟自由貿(mào)易協(xié)定框架，自2018年1月1日起，越南必須將從東盟國(guó)家進(jìn)口汽車(chē)的關(guān)稅從原來(lái)的乘用車(chē)關(guān)稅降至30%，皮卡車(chē)關(guān)稅降至零。各方對(duì)此充滿(mǎn)期待，認(rèn)為泰國(guó)有望在越南出口汽車(chē)。因此，一些汽車(chē)制造企業(yè)為了利用越南汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下降的好處，將部分車(chē)型的生產(chǎn)基地從越南遷往泰國(guó)。

　　出乎意料的是，2018年泰國(guó)對(duì)越南汽車(chē)出口的變量可能會(huì)拖累增長(zhǎng)，即越南出臺(tái)了第116/2017/NC-CP法規(guī)。該法規(guī)于2017年10月17日公布，自2018年1月1日起實(shí)施。部分內(nèi)容包括汽車(chē)出口國(guó)出具的進(jìn)口汽車(chē)證明文件和進(jìn)口新車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)。具體規(guī)定包括:進(jìn)口商必須是汽車(chē)制造商指定的經(jīng)銷(xiāo)商;每次進(jìn)口汽車(chē)時(shí)，在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售前必須對(duì)汽車(chē)質(zhì)量進(jìn)行抽查;進(jìn)口汽車(chē)必須有保修期;進(jìn)口商必須有自己的標(biāo)準(zhǔn)維修中心或與其他標(biāo)準(zhǔn)維修中心簽訂合同;進(jìn)口商必須從進(jìn)口汽車(chē)的生產(chǎn)國(guó)、出口國(guó)和越南政府有關(guān)部門(mén)取得各種證明文件。上述規(guī)定將使越南汽車(chē)進(jìn)口文件的手續(xù)更加繁瑣，銷(xiāo)售前需要更長(zhǎng)的時(shí)間進(jìn)行汽車(chē)質(zhì)量檢測(cè)，各種文件的質(zhì)量檢測(cè)和出具會(huì)導(dǎo)致成本增加。

　　開(kāi)泰研究中心認(rèn)為，上述規(guī)定可能影響第一季度泰國(guó)汽車(chē)對(duì)越南的出口，使出口量比2017年同期大幅萎縮1萬(wàn)多輛。2018年泰國(guó)汽車(chē)對(duì)越南出口的影響可能有兩種:在影響有限的情況下，開(kāi)泰研究中心預(yù)測(cè)，2018年泰國(guó)汽車(chē)對(duì)越南的出口量將達(dá)到3.1萬(wàn)-3.4萬(wàn)輛，比2017年的3.3萬(wàn)輛汽車(chē)同比萎縮6%至3%。在嚴(yán)重影響下，2018年泰國(guó)汽車(chē)對(duì)越南的出口量可能會(huì)大幅萎縮。

　　除上述第116/2017/NC-CP法規(guī)外，泰國(guó)汽車(chē)尤其是皮卡車(chē)對(duì)越出口仍面臨其他壓力，因?yàn)樵侥险诳紤]提高皮卡車(chē)消費(fèi)稅。如果該提議獲得批準(zhǔn)并頒布實(shí)施，皮卡車(chē)消費(fèi)稅將從目前氣缸容量小于2500CC為15%，容量2500CC-3000CC為20%，容量3000CC以上為60%，從而導(dǎo)致越南皮卡車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格上漲，從而降低購(gòu)買(mǎi)皮卡車(chē)的吸引力。開(kāi)泰研究中心估計(jì)，2017年泰國(guó)對(duì)越南皮卡車(chē)的出口量高達(dá)2.4萬(wàn)輛，占泰國(guó)對(duì)越南汽車(chē)出口量的70%以上。

　　在未來(lái)階段，盡管泰國(guó)將繼續(xù)促進(jìn)對(duì)越南的汽車(chē)出口，但它可能會(huì)面臨更多關(guān)于汽車(chē)進(jìn)口法規(guī)的不利影響。

　　開(kāi)泰研究中心預(yù)測(cè)，雖然泰銖升值是一個(gè)重要的負(fù)面因素，但許多積極因素應(yīng)該有助于促進(jìn)2018年泰國(guó)汽車(chē)出口總量從2017年的1.139696輛增加到1.16萬(wàn)-1.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2-4%，2017年汽車(chē)出口量同比萎縮4.1%。大洋洲、亞洲和中東仍是預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)的主要汽車(chē)出口市場(chǎng)。

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